Një anëtar i komitetit parlamentar të sigurisë së Iranit, Esmail Kosari, tha se Irani po shqyrton seriozisht mbylljen e Ngushticës së Hormuzit.

Ngushtica e Hormuzit është një nga kalimet detare më të rëndësishme në botë, përmes të cilës kalojnë rreth 20 milionë fuçi naftë çdo ditë, që përbën afërsisht 20% të konsumit global të naftës.Gjithashtu, rreth 20% e tregtisë botërore të gazit natyror të lëngshëm (LNG) kalon përmes kësaj ngushtice, shkruajnë mediat e huaja.

Bëhet e ditur se mbyllja e saj do të kishte pasoja të rëndësishme për tregun global të energjisë, duke shkaktuar rritjen e çmimeve të naftës dhe gazit dhe potencialisht duke shkaktuar presion inflacionist në ekonomitë botërore.

Historikisht, Irani ka kërcënuar vazhdimisht të mbyllë ngushticën në përgjigje të sanksioneve ndërkombëtare ose kërcënimeve ushtarake, por kurrë nuk ka ndërmarrë një hap të tillë.

Por, veprimet e fundit ushtarake izraelite kundër objektivave iraniane kanë rritur më tej tensionet në rajon, duke ngritur shqetësime midis kompanive të transportit detar dhe tregtarëve të energjisë.

Disa transportues tashmë po e shmangin ngushticën dhe çmimet e naftës janë rritur nga frika e ndërprerjeve të mundshme të furnizimit.

Ndryshe, ngushtica e Hormuzit lidh Gjirin Persik me Gjirin e Omanit dhe Oqeanin Indian dhe kontrolli i këtij kalimi të ngushtë i jep Iranit një avantazh të rëndësishëm gjeopolitik.

Megjithatë, çdo përpjekje për të mbyllur ngushticën ka të ngjarë të provokojë një reagim të ashpër ndërkombëtar, duke përfshirë ndërhyrjen e mundshme ushtarake për të siguruar lirinë e lundrimit.